2019年工程机械市场开局表现良好，高基数下依然实现较高幅度的正增长。据中国工程机械工业协会统计，2019年3月纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机44278台，同比增长15.7%。国内市场销量41901台，同比增长14.3%。出口2377台，同比增长47.9%。1-3月累计总销量74779台，同比增长24.5%；累计内销69329台，同比增长24%；累计出口5450台，同比增长31.9%。

客观看待工程机械市场的高幅正增长，谨防市场再次透支

企业也是赚的盆满钵溢，看国内的三家龙头企业，*公开的2019年Q1预计财报数字显示：徐工机械预计在Q1将实现归母净利润9.5亿到11.5亿，同比增加83%-121%；中联重科预计将实现归母净利润8.5亿到10.5亿，同比增加126%-179%；三一重工预计将实现归母净利润30亿到33亿，同比增加*-120%，扣除非归母净利润29亿到31.5亿，同比增加133.5%-153.6%。大部分工程机械企业在2019年开年一季度表现均非常好，产销两旺态势继续在上演。然而，在产销两旺的背后，我们也能够清晰的看到各种各样的促销政策在市场中泛滥，有买挖掘机送奔驰车的、有提出交订金以1抵2的、还有买整机送属具的、当然也有直接提出降价优惠的等等。各种花样的限时促销，除了警惕可能会引发恶意低价竞争之外，的确带来了市场的繁荣，但是我们必须同时警惕短期繁荣可能会造成对未来市场的严重透支。众所周知，2008年-2010年市场的过度繁荣，市场整整用了近6年时间才勉强消化干净，并且付出了大批的企业破产倒闭、大量优秀企业减员减产、坏帐率巨高、大量的工程机械从业人被被迫转去其它行业等巨大代价。如今市场的繁荣势必会再次引起行业人对未来可持续发展的担忧。

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按照2019年国家《政府工作报告》部署，2019年，计划完成铁路投资8000亿元，公路水运投资1.8万亿元，再开工一批重大水利工程，加快川藏铁路规划建设，加大城际交通、物流、市政、灾害防治、民用和通用航空等基础设施投资力度，加强新一代信息基础设施建设，计划新建改建农村公路20万公里。数据统计，在2018年全国铁路实际投资完成8028亿元，公路水运投资实际完成1.01万亿元，新建改建农村公路实际完成31.8万公里。数据显示，今年前两个月，全国固定资产投资（不含农户）44849亿元，同比增长6.1%，增速比上年全年加快0.2个百分点。其中，第三产业投资增长6.5%，增速比上年全年加快1.0个百分点，其中基础设施投资增长4.3%。从数据上分析2019在宏观的投资建设规模上较2018年并没有显著提高，这就意味着国内市场增量有限，稳中有增态势是市场发展的必然趋势。

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另外，分析2019年Q1二手设备交易市场现状也佐证此观点。据了解在刚刚过去的1-3月，二手设备市场表现一改往日活跃氛围，更有个别二手车商企业用“惨淡”来形容Q1二手市场状况，因此不难得出新机交易很大一部分是挤压了二手设备的市场空间完成的，这充分说明市场需求容量的增加与设备市场容量的增加是背离的。这也提醒设备制造企业在设备市场容量趋于饱和的情况下，巨大市场增量必然来源于设备的更新换代或海外新兴市场的直接拉动，企业的可持续发展空间依然会回归到企业产品本身的质量、性能、价格等综合优势中来。继续加大技术研发投入快速提升企业产品综合品质才是企业未来发展之道。

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这也恰恰与国家未来发展方向吻合，在2019年国家《政府工作报告》明确提到，要推动传统产业改造提升，围绕推动制造业高质量发展，强化工业基础和技术创新能力，促进先进制造业和现代服务业融合发展，加快建设制造强国。打造工业互联网平台，拓展“智能+”，为制造业转型升级赋能。支持企业加快技术改造和设备更新，将固定资产加速折旧优惠政策扩大至全部制造业领域。深化大数据、人工智能等研发应用，培育新一代信息技术、高端装备、生物医药、新能源汽车、新材料等新兴产业集群，壮大数字经济。工程机械作为装备制造业重点行业，在新旧动能转变的伟大历史时刻，企业借机发展，快速转型升级才是长远大计！