据了解，该路口作为成都市首批治理堵点，相关部门在实地调研后，于11月19日进场施工整改，取消了路口处约60米的绿化隔离带、20米的机非隔离带，将原有的四车道调整为五车道，“新增一条左转车道之后，路口左转蓄车能力增大，此举可有效降低左转车道对直行车辆的干扰，让道路更加通畅。”成都市公安局交通管理局第三分局二大队大队长陈思鸿表示。

▲整改前的路口车道设置

▲整改后的路口车道设置
市民陈先生几乎每个工作日都会从锦华路二段左转进入中环路锦绣大道，12月18日，他告诉红星新闻记者：“这个路口左转需求很大，所以上下班高峰期都会拥堵，以前可能需要等两三个红绿灯才能通过路口。”陈先生说，“而最近明显感觉通过时间缩短，基本上一个红绿灯就可通过，略微观察才发现，原来是路口处增加了一条左转车道，我觉得这个整改方案很棒！”
另一市民黄先生表示，由于路口拥堵，他已经习惯性地提前出门，“赶在早高峰之前通过，会节省很多时间。”黄先生说，对于路口处的调整，他也是走了几次之后，才发现路口多了一条左转车道，“确实会节省一些时间，希望这样的微调整能够落实在成都更多的拥堵路口，让整个城市的交通更顺畅。”

▲整改后新增了一条左转车道
成都市锦江区住房建设与交通管理局工作人员梁峦表示，成都市首批治理堵点公布后，其部门就联合成都交警三分局、锦江区公园城市局、属地街道办等部门，到现场查勘并商讨整改方案。
“确定整改方案后，11月19日我们便安排施工人员进场施工，拆除约60米中央绿化隔离带、20米机非隔离带，并重新调整车道设置，将四车道改为五车道。”梁峦说，“后续我们将联合成都交警三分局持续对辖区堵点进行梳理，制定并实施相应的整改方案。”
成都市公安局交通管理局第三分局二大队大队长陈思鸿表示，整改过后，路口处增加了一条左转车道，可大幅提升左转车道的蓄车能力，“此举可有效降低左转车道对直行车辆的干扰，让道路更加通畅！”